Pojazdy elektryczne są z reguły znacznie droższe od pojazdów napędzanych paliwem. Dzieje się tak z następujących powodów. Pierwszym powodem jest to, że pojazdy elektryczne różnią się od zwykłych pojazdów akumulatorowych i pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości. Większość tych pojazdów wykorzystuje akumulatory kwasowo-ołowiowe, które są tanie w produkcji i mają krótką żywotność. W pojazdach czysto elektrycznych większość z nich wykorzystuje trójskładnikowe akumulatory litowe lub akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe. Akumulatory te charakteryzują się dużą energią i dużą mocą, co również powoduje, że koszt systemu tych akumulatorów jest bardzo wysoki, co powoduje, że ceny samochodów są stosunkowo wysokie. Jest on znacznie wyższy niż w przypadku pojazdów napędzanych paliwem.
Wysoko energochłonny pojazd elektryczny wymaga około 30 do 50 akumulatorów pokładowych. Akumulatory te tworzą akumulator zapewniający moc niezbędną do stabilnej jazdy pojazdu, co również skutkuje wyższymi kosztami pojazdu.
Drugim powodem są znacznie wyższe ceny silników i przetwornic częstotliwości. Chociaż wraz z rozwojem czasów technologia silników elektrycznych i falowników do pojazdów elektrycznych stała się już dość dojrzała, nadal są one znacznie droższe w zastosowaniu w samochodach. Ogólnie rzecz biorąc, cena silnika o mocy 80 kW z akumulatorem wynosi około 20,000 do 30,000.
Trzecim powodem jest to, że etykiety pojazdów elektrycznych są różne. Kiedy po raz pierwszy wprowadzono na rynek samochody elektryczne, hasłem było „modele luksusowe”. Ze względu na odmienne położenie, cena samochodów była znacznie wyższa niż samochodów napędzanych paliwem. Wielu konsumentów nie ma wszechstronnej wiedzy na temat nowych pojazdów energetycznych, a producenci nie mogą osiągać małych zysków, ale szybkie obroty, więc mogą jedynie zwiększać ceny jednostkowe i zyski.
Dlaczego samochodów elektrycznych nie można ładować podczas spaceru? W rzeczywistości można to osiągnąć, ale jest to niepraktyczne. Samochód można ładować podczas jazdy, co wymaga jazdy w dół. W praktyce samochód można ładować podczas marszu jedynie wykorzystując energię zjazdu lub hamowania.
Ale oprócz powyższych powodów istnieje jeszcze jeden najważniejszy powód, jakim jest masa samochodu. Prędkość samochodu ma duży wpływ na masę. Jeśli dodamy takie urządzenie, zużycie energii przez samochód będzie nadmierne, a żywotność baterii ulegnie skróceniu, więc jest to nierealne.