● Xinghai S7
Termin uruchomienia: w ciągu czerwca
Odnosząc się do Xinghai S7, musisz być stosunkowo nieznany, jako nowy, całkowicie elektryczny samochód średniej wielkości w ramach Dongfeng Fashion, samochód ten przyjmuje nowy styl projektowania, podobny do grupy dużych świateł 7-figure big z zamkniętym przodem grill, dzięki czemu to auto wygląda bardzo modnie. Duży rozmiar wąskiego wlotu powietrza umieszczonego poniżej również dodaje sportowej atmosfery temu samochodowi.
Od strony nadwozia w nowym samochodzie zastosowano przesuwaną do tyłu sylwetkę w stylu coupe, a linia dachu jest bardzo gładka, co pomoże jeszcze bardziej zmniejszyć współczynnik oporu powietrza. Jeśli chodzi o tył, samochód wykorzystuje popularną obecnie grupę tylnych świateł typu przelotowego, a do tego dodaje czarny spojler na górnej krawędzi, z dużym czarnym zderzakiem poniżej, wzbogacając warstwę wizualną, ale także wzmacniając poczucie ruchu samochodu .
Jeśli chodzi o wnętrze, nowy samochód jako całość utrzymany jest w jasnej kolorystyce, z dużym ekranem centralnego sterowania zawieszeniem i pełnym instrumentem LCD, aby podkreślić wrażenie technologii pojazdu. Jednocześnie dodanie dwuramiennej, wielofunkcyjnej kierownicy o kształcie środkowego podłokietnika podkreśla wyjątkowy charakter pojazdu. Jeśli chodzi o konfigurację, samochód będzie wykorzystywał zintegrowane siedzenia i będzie wyposażony w wentylację foteli i inne funkcje.
Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, długość, szerokość i wysokość wynoszą 4935/1915/1495 mm, a rozstaw osi wynosi 2915 mm. Pod względem mocy pojazd będzie wyposażony w silnik napędowy TZ200XS3F0 wyprodukowany przez firmę Zhixin Technology Co., LTD., o maksymalnej mocy 160 kW i maksymalnym momencie obrotowym 310 nm. Jeśli chodzi o akumulator, samochód będzie wyposażony w pakiet akumulatorów o mocy 56,832 KWH, a zasięg CLTC wynosi 550 km.
● Wersja magicznego napędu nuklearnego Pekin BJ60
Termin uruchomienia: w ciągu czerwca
Oficjalny średni i duży SUV w Pekinie – Pekin BJ60 z magicznym napędem nuklearnym przyjmuje nowy, rodzinny wygląd, a wąskie wnętrze przedniej osłony chłodnicy rezygnuje z kultowego kształtu „U” z obiema stronami nowego stylu dużej grupy świateł, aby zapewnić świeżość do pojazdu.
Od strony nadwozia ogólny kształt nowego samochodu w dalszym ciągu wykorzystuje standardową konstrukcję typu SUV, linia pojazdu jest bardzo wytrzymała, a przednie i tylne panele błotników są szeroko wysunięte poza nadwozie, tworząc dobre poczucie mięsień. W tylnej części nowy prostokątny zestaw świateł tylnych z zaokrąglonymi krawędziami wykorzystuje modelowanie trójwymiarowe i cieszy się dużym uznaniem. Ponadto w nowym samochodzie zastosowano także zewnętrzne koło zapasowe, co podkreśla styl konstrukcyjny twardego SUV-a. Pod względem wielkości nadwozia jego długość, szerokość i wysokość wynoszą 5040/1955/1925 mm, a rozstaw osi wynosi 2820 mm.
Jeśli chodzi o wnętrze, nowy samochód przyjął nowy styl projektowania, główny kolor jasnobrązowy pasuje do wielu detali chromowanych elementów, dzięki czemu nowy samochód wygląda bardzo młodo i modnie. Jeśli chodzi o szczegóły, w nowym samochodzie zastosowano czteroramienną, wielofunkcyjną kierownicę, duży, w pełni wyposażony wyświetlacz LCD oraz zawieszony centralny ekran kontrolny, aby zwiększyć poczucie technologii pojazdu.
Pod względem mocy nowy samochód będzie wyposażony w turbodoładowany silnik 1,5 T z systemem hybrydowym o zwiększonym zasięgu, a maksymalna moc silnika będzie wynosić 138 kW. Jeśli chodzi o baterie, zastosowane zostaną trójskładnikowe baterie litowe niklowo-kobaltowo-manganowe. Największą zaletą magicznego napędu nuklearnego BJ60 jest to, że jego przedłużacz zasięgu może utrzymać wysoką moc wyjściową 90 kW i utrzymać równowagę akumulatora na poziomie 145 km/h. Ponadto magiczny napęd nuklearny BJ60 ma również podwójne zalety: wysoką wydajność i niskie zużycie energii, całkowite zużycie paliwa wynosi tylko 1,3 l/100 km, a pełny czas pracy akumulatora przekracza 1200 km.
● Hongqi HS7 PHEV
Termin uruchomienia: w ciągu czerwca
Według najnowszych informacji średni i duży SUV FAW Hongqi – Hongqi HS7 PHEV, trafi na giełdę w połowie lub pod koniec czerwca. Samochód zadebiutował na Salonie Samochodowym w Pekinie w 2024 r., a jego wygląd jako całość kontynuuje projekt wyglądu obecnego modelu w wersji benzynowej, który jest bardzo rozpoznawalny. W szczególności wielkoformatowa osłona chłodnicy zastosowana w przedniej części nowego samochodu bardzo przyciąga wzrok, a konstrukcja dzielonych reflektorów również nadaje nowemu samochodowi pewien styl. Dolna obudowa wykorzystuje przelotowe wloty powietrza i ma srebrną osłonę, która podkreśla styl SUV-a.
Patrząc z boku, linia talii nowego samochodu jest stosunkowo wytrzymała i wykazuje silne poczucie muskulatury. Czarne wykończenie dachu, dwukolorowe lusterka i aerodynamiczny kształt słupka D są na swoim miejscu. Tył samochodu wyposażony jest w tylne światło przelotowe, natomiast przy zastosowaniu dwustronnej dekoracji wydechu z czterema wylotami, pełnej mocy.
Jeśli chodzi o wnętrze, w nowym samochodzie zastosowano nowo zaprojektowaną trójramienną kierownicę, która nadaje mu bardziej sportowy styl. Dopasowanie kolorów wnętrza przyjmuje podwójną kolorystykę, ogólny styl wnętrza jest bardziej młodzieńczy i zastosowano duży pionowy centralny ekran kontrolny, który spełnia potrzeby obecnego samochodu.
Jeśli chodzi o wielkość modelu, długość, szerokość i wysokość wynoszą 4995/1960/1760 mm, a rozstaw osi wynosi 2920 mm, czyli tyle samo, co w wersji benzynowej. Pod względem mocy wyposażony jest w silnik wolnossący o pojemności 2,0 l oraz kombinację silników, których maksymalna moc wynosi 120 kW, wyposażony w trójskładnikowy akumulator litowy Ningde, a maksymalna prędkość to 180 km/h.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Termin uruchomienia: w ciągu czerwca
Według najnowszych informacji nowy średni i duży SUV Dongfeng Yi Pai – eπ008, pojawi się na liście w czerwcu. Jednocześnie samochód został wcześniej otwarty do przedsprzedaży, a zakres przedsprzedaży wynosi od 200,000 do 250,000 juanów. Krótki przegląd wyglądu, jego ogólna kontynuacja rodzinnego stylu projektowania, zamknięta kratka o dużych rozmiarach osadzona w kształcie „podwójnej jaskółki” LOGO marki, szczyt zastosowania poprzez konstrukcję grupy świateł, wewnętrzne światło z matrycą punktową źródło ma silne poczucie nauki i technologii.
Z boku nowy samochód ma dość duże nadwozie, natomiast bardziej płaska linia dachu ma zapewnić dużo miejsca nad głową we wnętrzu. Jeśli chodzi o tył, tył nowego samochodu utworzył dobry efekt echa z przednią powierzchnią, a układ źródła światła z matrycą punktową zastosowano również wewnątrz penetrującej grupy tylnych świateł, która ma silne poczucie przyszłości, a rozpoznawalność po zapaleniu jest nadal stosunkowo wysoka. Pod względem wielkości nowy samochód ma długość, szerokość i wysokość 5002/1972/1732 mm, a rozstaw osi wynosi 3025 mm.
Ogólne wnętrze nowego samochodu nie uległo oczywistym zmianom w stosunku do Yipai eπ007 i nadal zastosowano prosty styl projektowania oraz zastosowanie dwukolorowego wnętrza, samochód zasadniczo eliminuje fizyczne przyciski. Dwuramienna kierownica ma spłaszczoną dolną część. Dostępny jest także pełny miernik LCD i duży centralny ekran kontrolny. Samochód ma konstrukcję stopera i pozostawia bardziej przestronny schowek pod konsolą środkową, a schowek w środkowym podłokietniku również zapewnia większą przestrzeń do przechowywania.
Pod względem mocy model o rozszerzonym zasięgu będzie wyposażony w turbodoładowany silnik 1,5 T zwiększający zasięg, maksymalna moc silnika wynosi 108 kW i jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy firmy Zhongchuang Xinhang o czystym żywotność baterii 154 km; Pojedynczy silnik w modelu czysto elektrycznym ma maksymalną moc 200 kW i wykorzystuje akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy Dongyu Xinsheng o zasięgu jazdy 636 km.
● Nowy Mustang
Termin uruchomienia: w ciągu czerwca
Według najnowszych oficjalnych informacji, zupełnie nowy Ford Mustang będzie dostępny w sprzedaży w czerwcu i zostanie wprowadzony jednocześnie z wersją wyczynową z twardym dachem i sportową wersją kabrioletu. Wystarczy spojrzeć na ten samochód. Nowy samochód zachowuje klasyczne elementy konstrukcyjne, dodając jednocześnie wiele nowoczesnych rozwiązań, dzięki czemu wygląda młodziej. Wśród nich dach wersji z otwartym dachem jest pokryty całkowicie podszytym izolowanym wielowarstwowym materiałem, a centralny zamek z jedną klamką jest prosty w obsłudze i można go otwierać i zamykać jednym kliknięciem.
Warto wspomnieć, że nowy samochód będzie także po raz pierwszy wyposażony w funkcję zdalnego sterowania falą dźwiękową (RemoteRev), dzięki której za pomocą kluczyka na zewnątrz samochodu zdalnie sterowany silnik podkręci prędkość do 5000, aby znajomi samochodu mogli się nim cieszyć, ale także wyposażony w pierwszy elektroniczny hamulec ręczny do driftu, wykorzystujący wygląd hamulca robota w celu ułatwienia ćwiczeń w driftowaniu, a codzienna jazda jest przełączana na elektroniczny hamulec ręczny w celu zwiększenia wygody. Ponadto model średniej wielkości został zmodernizowany i zawiera wysokiej jakości system dźwiękowy B&O z 12 głośnikami o mocy 900 W. Pod względem mocy nowy samochód wyposażony jest w turbodoładowany silnik 2.3T EcoBoost o mocy maksymalnej 299 KM (220 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 453 nm. Układ napędowy jest dopasowany do przekładni Ford Select Shift 10-speed hand-in-one. Jest także wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 3,55 LSD, wysokowydajny układ hamulcowy Brembo z 6-tłokiem z przodu i 4-tłokiem z tyłu, aktywny czterowylotowy układ wydechowy oraz nową generację aktywnej indukcji elektromagnetycznej MagneRide zawieszenie.
Za pomocą przycisku Pony z logo marki Mustang znajdującego się pod panelem środkowym można uzyskać dostęp do spersonalizowanego interfejsu MyMustang, który umożliwia przełączanie pomiędzy sześcioma trybami jazdy: standardowym, sportowym, mokrym, przyspieszeniem liniowym, torowym i niestandardowym. Możesz także dostosować pięć motywów deski rozdzielczej, cztery tryby zawieszenia i wydechu oraz trzy tryby układu kierowniczego, aby dostosować otwarcie Mustanga do swoich indywidualnych potrzeb. Ponadto aplikacje Track Apps udostępniają zaawansowane funkcje Track, takie jak licznik przyspieszenia, podgrzewanie opon, blokada przedniego koła, licznik okrążeń, elektroniczny hamulec ręczny do driftu i skuteczność hamowania.
● Supermiks MIFA 9/supermiks MIFA 7
Czas premiery: 7 czerwca
Obecnie poznaliśmy najświeższe wieści, SAIC MAXUS MIFA 7 super mix i 9 super mix zostaną oficjalnie wystawione na sprzedaż 7 czerwca, zaprezentowano dwa nowe samochody i uruchomiono przedsprzedaż, poprzednia wersja super mix long-life przedział cenowy w przedsprzedaży wynoszący 19,99-239,900 juanów, przedział cenowy w przedsprzedaży w wersji o przedłużonej żywotności wynoszący 20,99-249,900 juanów; Przedział cenowy super-mixowanej wersji Every 9 o długiej żywotności w przedsprzedaży wynosi 2599-339,900 juanów, a przedział cenowy w przedsprzedaży wersji o bardzo długiej żywotności to 2699-349,900 yuan.
Przyjrzyjmy się najpierw superhybrydowemu modelowi SAIC MAXUS MIFA 7. Jego ogólna konstrukcja wykorzystuje konstrukcję linii kątowych, z grupą świateł typu Y i pasem świetlnym po obu stronach grupy świateł, aby poprawić identyfikację pojazdu. Z boku nadwozia prosta i nierówna linia talii rozciąga się od przedniego błotnika do tyłu samochodu, a ukryta klamka jest pełna technologii. Jeśli chodzi o tył, cały zestaw świateł nawiązuje do projektu zestawu reflektorów, który jest również przenikliwym pasem świetlnym z pionowymi zestawami świateł po obu stronach, co zapewnia dobry efekt wizualny.
Jeśli chodzi o wnętrze, nasza 7 bardzo mieszana linia konsoli środkowej jest prosta i stylowa, składa się z w pełni wyposażonych wskaźników LCD, dużego centralnego ekranu sterującego, zintegrowanego ekranu z ekranem rozrywki dla pasażera oraz trójramiennej wielofunkcyjnej kierownicy , pełen nauki i technologii. Jednocześnie centralny podłokietnik i środek stołu mają przejrzysty układ, kontynuując cechy układu wnętrza modelu MPV. Jeśli chodzi o układ siedzeń, przyjmuje on 2+2+3 7-układ siedzeń.
Pod względem wielkości nadwozia jego długość, szerokość i wysokość wynoszą 4907/1885/1756 (1768) mm, a rozstaw osi wynosi 2975 mm. Pod względem mocy nasz model superhybrydowy 7 wyposażony jest w silnik hybrydowy 1,5T o mocy 15FKE i mocy maksymalnej 110kW. Wyposażony w silnik o mocy szczytowej 176 kW, wyposażony w fosforan litowo-żelazowy o pojemności 24,7 kWh i trójskładnikowy akumulator litowy o pojemności 39,7 kWh, warunki pracy CLTC przy zasilaniu wyłącznie elektrycznym, zasięg 140 km i 230 km, kompleksowy zasięg 1327 km, zużycie paliwa w warunkach pracy WLTC wynoszące 6,15 L/100 km.
Po obejrzeniu modeli super mieszanych SAIC MAXUS MIFA 7, przyjrzymy się modelom super mieszanym SAIC MAXUS Every 9. Ogólny kształt jest bardzo ostry, z dość silnym efektem wizualnym. Z boku nadwozia płaska i rozproszona linia talii rozciąga się od przedniego błotnika do tyłu samochodu, a ukryta klamka sprawia, że ogólny kształt jest bardzo prosty. Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, jego długość, szerokość i wysokość wynoszą 5270/2000/1848 mm, a rozstaw osi wynosi 3200 mm.
Po przyjrzeniu się wyglądowi, spójrzmy na wnętrze, ogólny projekt jest również pełen nauki i technologii, we wnętrzu opartym na ekranie klawisze również zostały zmienione tak, aby miały strukturę dotykową, z dużą powierzchnią miękkiego materiału pokrywającego konsoli środkowej, poprawiając jednocześnie wygodę użytkowania, ale także zapewniając poczucie luksusu.
Pod względem mocy samochód ten wyposażony jest w specjalny silnik hybrydowy typu plug-in 1,5T, maksymalna moc 110 kW, maksymalny moment obrotowy 235 n·m, maksymalna moc silnika 176 kW, maksymalny moment obrotowy 390 n·m, przy zastosowaniu superhybrydowego specjalnego P{{7 }}Równoległa, podwójna przekładnia silnikowa serii P3. Całkowita żywotność baterii CLTC wynosi 225 km, a całkowita żywotność baterii CLTC to 1309 km.