Zupełnie nowy FAW-Volkswagen Magotan (B9) zostanie wprowadzony na rynek 9 lipca, po raz pierwszy w Chinach w 2007 roku. Zdobył zaufanie 2,5 miliona użytkowników w Chinach. Tę generację samochodu można również uznać za najbardziej transformacyjną w historii Magotana, ale będzie ona również musiała zmierzyć się z najsurowszymi testami rynkowymi. Zanim więc zostanie ujawniona cena, porozmawiajmy o nowej generacji Magotana i sprawdźmy, czy będzie w stanie kontynuować chwałę swoich poprzedników.
【Magotan B6 z 2007 roku】
【Magotan B7 z 2011 roku】
【Magotan B8 2016】
Przez ostatnie 17 lat Magotan był symbolem sukcesu, bezpieczeństwa i wygody. Oczywiście, te symbole mogą być głębiej zakorzenione w sercach ludzi urodzonych w latach 70., 80. i 90. Jak postrzegają Magotan osoby urodzone w latach 95. i 00? Właściwie, ja też jestem ciekaw.
【Magotan B9 2024】
Niedawno powitaliśmy trzech kolegów urodzonych w latach 2000. i zapytałem ich o opinie. Dai, urodzony w 2003 r., powiedział, że to samochód, który szczególnie podoba się jego rodzicom, ale on sam nie ma do niego żadnych uczuć. Chociaż nowy Magotan przeszedł znaczące zmiany, nadal nie mieści się w zakresie jego rozważań; Yue, urodzony w 2000 r., wcześniej jeździł obecnym Magotanem i był pod głębokim wrażeniem jego wszechstronności. Konserwatywny design odpowiadał jego gustowi, podczas gdy nowy Magotan był nieco zbyt radykalny, tracąc swój 2002-urodzony w Sun student uważa, że obecny Magotan jest trochę nudny, a nowy Magotan jest nieco ciekawszy, więc on również zwróci na niego uwagę.
Nie spodziewałem się, że po przeprowadzeniu wywiadu z trzema osobami otrzymam trzy różne odpowiedzi. Wygląda na to, że kwestia zmiany czy nie, i jak to zrobić, jest rzeczywiście bardzo ważnym tematem dla Magotan, a także tematem, z którym zetknie się wiele tradycyjnych marek. Nie będziemy dalej o tym dyskutować. W każdym razie zupełnie nowy Magotan zdecydował się na zmianę, a jest to znacząca zmiana. Przyjrzyjmy się temu razem.
◆ Jakie zmiany zaszły w All-nobrzydlistwoMagotanzrobiony?
Tak naprawdę, kiedy po raz pierwszy spojrzysz na zupełnie nowego Magotana, nadal możesz poczuć silny rodzinny styl Volkswagena, ale nadal możesz zobaczyć wysiłki, jakie nowy Magotan włożył w szczegóły. Na przykład, przód ma dodany pas świetlny i podświetlane logo, obszar świateł przeciwmgielnych ma również bardziej sportowy design, a reflektory matrycowe są używane, co daje znaczący młody i sportowy efekt.
Długość całkowicie nowego Magotana została również zwiększona o 34 mm, ale rozstaw osi pozostał niezmieniony, z wymiarami 4990/1854/1487 mm i rozstawem osi 2871 mm. Nowo zaprojektowane koła mają dobry efekt wizualny, o rozmiarze 19 cali, co ma być ekskluzywne dla najwyższej konfiguracji. Tył samochodu ma prześwitujące światła tylne + podświetlane logo, które można dopasować do przedniej części, aby stworzyć wrażenie ciągłości. Dodanie odblaskowego paska pod światłami tylnymi może również poszerzyć efekt wizualny.
Wnętrze nowego Magotana jest w centrum uwagi modernizacji, z dodatkiem 11.6-calowego ekranu dla siedzenia pasażera, który spełnia potrzeby nowej ery. Wersja, którą testowaliśmy, była modelem przedprodukcyjnym, a wersja detaliczna prawdopodobnie przejdzie pewne modyfikacje. Myślę, że ta konfiguracja powinna być opcjonalna, a nie obowiązkowa, ponieważ może nie być skuteczna, jeśli użytkowanie jest słabe. Czekam na rzeczywisty efekt użytkowania.
Ponadto nowy Magotan będzie również wyposażony w układ 8155, 15--calowy centralny ekran sterowania, 10.25--calowy panel instrumentów z ciekłokrystalicznego kryształu, wyświetlacz przezierny AR-HUD i inteligentny system głosowy od iFlytek. Odczucie technologii w nowym Magotanie jest znacznie ulepszone w porównaniu z obecnym modelem. Siedzenia samochodu zostały również zoptymalizowane, z dodatkiem podnóżków dla przednich siedzeń, a ogólny materiał wypełniający jest bardziej obfity. Jednak ogrzewanie, wentylacja i inne funkcje mogą nadal wymagać wyboru, co uważam za trochę śmieszne. Jednak czy naprawdę trzeba to wybrać i jaka będzie cena, poczekamy na oficjalną premierę, aby dokonać oceny.
Układ napędowy nowego Magotana zmienia się głównie z silnika 1.4T na silnik 1.5T o maksymalnej mocy 160 koni mechanicznych i silnik 2.0T o maksymalnej mocy 220 koni mechanicznych. Układ przeniesienia napędu jest dopasowany do 7-biegowej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem.