Niedawno dowiedzieliśmy się z odpowiednich źródeł, że Ford Motor anuluje plan wprowadzenia na rynek elektrycznego SUV-a 7-seat do 2025 roku. Ford ujawnił, że jeśli wprowadzi na rynek elektryczny SUV 7-seat, firma może ponieść stratę w wysokości 1,9 miliarda dolarów.
Obecnie Ford będzie priorytetowo traktować rozwój nowych hybrydowych SUV-ów i zmniejszy swoje roczne wydatki na pojazdy elektryczne z 40% całkowitej inwestycji do 30%. Podano, że elektryczny pickup Ford Project T3 zostanie opóźniony z 2025 r. do drugiej połowy 2027 r., następcy modeli Fiesty i Focusa zostaną wprowadzeni na rynek w 2026 i 2027 r., a Ford Gen-E zostanie wprowadzony na rynek pod koniec tego roku. Dyrektor operacyjny Ford Model E, Marin Gjaja, powiedział, że dla nas kluczem jest przystępność cenowa, zróżnicowanie i rentowność. Mówiąc o zaciętej konkurencji na chińskim rynku samochodowym, Gjaja powiedział, że stanowi to również dla nich dylemat.
Podobno Ford Gen-E będzie produkowany razem ze swoim odpowiednikiem napędzanym benzyną w fabryce w Rumunii. Ponadto, kolejny czysto elektryczny SUV Forda będzie nosił nazwę Capri, będzie to drugi model produkowany na platformie MEB i dołączy do Explorera EV na europejskim rynku pojazdów elektrycznych.
Jeśli chodzi o moc, Ford Gen-E może dzielić swój układ napędowy z Fordem E-Transit Courier, co oznacza, że samochód będzie wyposażony w akumulator o mocy 100 kWh, a ładowanie 10-80% zajmie tylko 35 minut, a zasięg wzrośnie o 87 km w ciągu 10 minut. Będziemy nadal uważnie śledzić i przekazywać więcej informacji o nowym samochodzie.