MIFA 7 Plug-In Hybrid MPV

7 czerwca 2024 r. MIFA 7 Super Hybrid (Plug-In Hybrid Version) pod SAIC Maxus został oficjalnie uruchomiony, z w sumie ośmiu modeli. Nowy samochód jest wyposażony w hybrydowy silnik wtyczki 1,5T i kombinację baterii fosforanowej żelaza z żelaza o długości 24,7 kWh i trójskładnikowego akumulatora litowego o mocy 39,7 kWh. Ogólny zakres przekracza 1300 kilometrów.

Hybrydowe modele MPV MPV MPV MIFA 7 mają prostą geometryczną konstrukcję cięcia, uzupełnioną okrągłymi lekkimi paskami i reflektorami łzami łzami w kształcie litery T, nadając mu ogólnie ostry i kątowy styl. Strona samochodu przyjmuje również podwójny układ kolorów, z filarami A/B/C/D zaprojektowanymi na czarno w celu stworzenia pływającego projektu dachu.

Jeśli chodzi o tylny koniec, jego ogólna konstrukcja grupy światła przypomina projekt reflektorów, zawierający ciągły pasek światła w połączeniu z pionowymi światłami po obu stronach, tworząc przyjemny efekt wizualny. Jeśli chodzi o wymiary ciała, mierzy odpowiednio 4907/1885/1756 (1768) mm odpowiednio długości/szerokości/wysokości, z rozstawem osi 2975 mm.

Jeśli chodzi o projektowanie wnętrz, ogólny styl MIFA 7 Super Hybrid jest minimalistyczny, zawierający zjednoczony ekran składający się z pełnej tablicy narzędzi LCD, dużego centralnego ekranu sterowania i ekranu rozrywkowego dla fotelu drugiego pilota. Awhant-Garde and Technology Atle jest w pełni zaprezentowany. Jednocześnie istnieje przezroczysty układ między centralnym pudełkiem podłokietrowym a deską rozdzielczą, kontynuując spójną charakterystykę układu wnętrza modeli MPV.

Pod względem mocy nowy samochód jest wyposażony w hybrydowy silnik hybrydowy wtyczki 1,5T, o maksymalnej mocy 110 kilowatów i maksymalnym momencie obrotowym 235 metrów Newton. Silnik elektryczny ma maksymalną moc 176 kilowatów i maksymalny moment obrotowy 390 metrów Newton. Nowy samochód jest również wyposażony w pakiet akumulatorów fosforanowych z litem żelaza o długości 24,7 kWh i prędkości baterii litowej litowej 39,7 kWh, zapewniającym czysty zakres elektryczny odpowiednio 140 kilometrów i 230 kilometrów w warunkach CLTC.

Jako średniej wielkości MPV, MIFA 7 będzie musiała konkurować z modelami takimi jak GAC Trumpchi E8 i Odyssey, które są bardziej zorientowane na użytek rodziny. GAC Trumpchi E8 jest również hybrydą plug-in, podczas gdy Odyssey jest dobrze znany, ale nadal używa hybrydowego układu napędowego. Oprócz przystępnej ceny, MIFA 7 będzie oferować zarówno wersje SEATOR 6-, jak i 7- do wyboru, zapewniając większą elastyczność w aranżacji siedzeń.

W dzisiejszych czasach konkurencja na rynku średnich i dużych MPVS jest zaciekła, podczas gdy kompaktowy rynek MPV ma mniejszą popularność ze względu na mniejszą przestrzeń. MPV wielkości pośredniej jest dobrym wyborem kompromisowego pod względem wielkości przestrzeni, ogólnej konfiguracji i ceny. Obecnie w tej dziedzinie nie ma wielu produktów. Poprzez poszerzenie i poprawę na tym niszowym rynku i zapewniając doskonałą obsługę konsumentom, można oczekiwać przyzwoitych zwrotów.

Możemy zapewnić transport gruntów, kolei i morskiej zgodnie z Twoimi potrzebami.