Skok T03 Pure Electric Car

2 marca wystartowano trzy nowe modele LEAP, C11, C01 i T03. C11 ma w sumie 8 modeli, C01 ma 6 modeli, a LEAP T03 Pure Electric Car ma 3 modele. Te trzy nowe modele zostaną uregulowane pod względem mocy i konfiguracji.

● 2024 LEAP T03 Pure Electric Car

LEAP T03 2024, jako nowy model, podlega regulacji w projekcie i konfiguracji wnętrza. Samochód jest ustawiony jako czysty elektryczny mikro samochód, a jego zewnętrzna konstrukcja pozostała niezmieniona od obecnego modelu, zawierająca zamkniętą kratkę i duże reflektory, które sprawiają, że samochód wygląda bardziej uroczo. Kształt po stronie ciała jest bardzo kompaktowy, a wymiary samochodu mają długość 3620/1652/1592 mm, szerokość i wysokość, z rozstawem osi 2400 mm.

Jeśli chodzi o projektowanie wnętrz, nowy model przeprojektował głównie obszar przechowywania pod konsolą środkową, zastępując składany uchwyt na kubek jednoczęściowym projektem, co czyni go wygodniejszym do przechowywania napojów lub małych przedmiotów. Z przodu znajduje się również gniazdko zasilania 12 V i port USB. Inne części pozostają niezmienione, z klastrem instrumentów kryształowych o pełnym cieku i dużym centralnym ekranem sterowania. Pod względem konfiguracji samochód ulepsza 14 optymalizacji siedzeń, otwórz kanał centralny i fotelik kierowcy 6- regulacja drogi. Jednocześnie pojazd będzie wyposażony w szybkie interfejs ładowania, ulepszony sterowanie rejsy, pomoc na zboczu i automatyczne funkcje parkowania.

Pod względem mocy samochód jest wyposażony w montowany w przód pojedynczy silnik z trzema opcjami zasilania. Wersja o mocy 54 koni mechanicznych ma zasięg CLTC 200 km, wersja 75 koni mechanicznych ma zakres CLTC 310 km, a wersja 109 koni mechanicznych ma zakres CLTC 403 km. Chociaż moc jest inna, oficjalna maksymalna prędkość wszystkich trzech samochodów wynosi 100 km/h.

Chociaż zupełnie nowy SUV C10 średniej wielkości z LEAP Motor został już dostępny, C11 będzie nadal sprzedawany. Nowy C11 przeszedł aktualizację w systemie komputerowym samochodowym, wyposażonym w układy Qualcomm Snapdragon 8295, co dodatkowo zwiększy jego konkurencyjność rynkową. Ponadto przednie zawieszenie C11 podwójne Wislabe jest teoretycznie lepsze od zawieszenia MacPhersona C10 pod względem obsługi. Skład C01 został usprawniony, przy czym wycofała się wersja napędu na cztery koła z podwójnym ruchem. Leapmotor T03 przeprojektował obszar przechowywania w konsoli środkowej, co czyni go wygodniejszym przechowywaniem napojów i kubków wodnych na co dzień.

Możemy zapewnić transport gruntów, kolei i morskiej zgodnie z Twoimi potrzebami.