Ślad odnosi się do odległości między osiami śladów pozostawionych przez koła na płaszczyźnie nośnej pojazdu (zwykle na podłożu). Jeżeli oba końce osi są kołami podwójnymi, rozstaw stanowi odległość pomiędzy dwiema płaszczyznami środkowymi kół podwójnych. Ogólnie rzecz biorąc, im szerszy rozstaw kół, tym większy komfort jazdy. Rozstaw kół tylnych odnosi się w szczególności do odległości pomiędzy osiami śladów pozostawionych przez tylne koła na płaszczyźnie nośnej pojazdu. Dane przedniego i tylnego rozstawu kół zostały zaprojektowane przez producenta zgodnie z charakterystyką pojazdu.
Ogólnie rzecz biorąc, im szerszy rozstaw kół, tym większy komfort jazdy, a szerszy rozstaw może zapewnić lepszą stabilność. Gdy pojazd jest prowadzony na boki, koła zewnętrzne mogą zapewnić lepsze podparcie. Kąt przechyłu pojazdu jest mniejszy na łuku, a ograniczenie kół zewnętrznych nastąpi później. Ponadto rozstaw kół wpływa również na całkowitą szerokość pojazdu, masę całkowitą i bezpieczeństwo.
Zwiększenie rozstawu przedniego zwiększy promień skrętu pojazdu, dlatego też należy odpowiednio zwiększyć kąt skrętu przednich kół pojazdu z dużym rozstawem przednim, aby zrównoważyć niekorzystny wpływ na promień skrętu. Ogólnie rzecz biorąc, im szerszy rozstaw kół, tym korzystniej jest dla stabilności prowadzenia, a także jest to korzystne dla stylizacji nadwozia i przestronności kabiny. Stabilność boczna jest lepsza. Jednak szerszy rozstaw kół zwykle zwiększa całkowitą szerokość i masę całkowitą pojazdu, ale rozstaw powinien być dostosowany do szerokości pojazdu.
